针对公铁两用钢桁梁桥复杂荷载条件和钢桁架桥通风效果好,桥面极端温度约50℃等特点,开展复合浇注式沥青材料设计及其铺装结构的适用性,重点对浇注式沥青混合料原材料选择、级配的设计以及路用性能进行试验分析;研究结果表明其复合浇注式沥青具有较好的高温抗车辙性能,50℃动稳定度为1 867次/mm,且低温条件下动态模量较高,流动性、贯入度、极限应变均满足技术指标要求,高应变下的抗疲劳性能更明显优于普通的沥青混凝土。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
