城际铁路站点周边土地利用策略研究——以武汉至咸宁城际铁路贺胜桥站为例

作者：石森文; 周均清; 王丽娜

来源：华中建筑, 2014, 32(11): 81-85.

DOI：10.13942/j.cnki.hzjz.2014.11.018

• 城际铁路
• 交通站点
• 土地开发策略

随着城市和城市群的快速发展以及轨道交通技术的进步,中国主要大城市先后开始了城际铁路的建设。这一大型基础设施的建设加快了城市群之间的交流与联系,同时也带动了沿线站点地区的城市发展。该文结合武汉至咸宁城际铁路贺胜桥站的实际案例,通过比较、借鉴国内外各类型铁路站点地区的开发经验,研究相关理论,对功能定位、开发模式、运营管理等方面进行研究,提出对城际铁路站点地区土地开发利用策略建议。目的是优化资源配置,提升站点地区的地位,促进城市空间的优化和提升城市竞争力。

• 单位
  湖北省城市规划设计研究院; 华中科技大学