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摘要
新能源电力系统中大量电力电子装置的应用使得基于工频量的保护方案难以适用，暂态量保护方案的优势更加凸显。现有暂态量保护存在阈值整定困难、区内末端高阻故障情况下容易拒动的问题。针对以上问题，该文首先分析了线路不同位置发生故障时行波的传输路径，推导了电压行波的表达式，明确了不同位置发生故障时行波的频率分布规律。在此基础上，采用时频分析能力更好的小波包变换提取故障暂态特征，并在暂态能量中引入频率信息以放大高频分量的影响，增大区内、外故障时高低频暂态能量的分布差异，进而提出利用高低频能量比值进行区内外故障识别的新方案。新方案无需复杂的阈值设置，采用高低频能量比值方式削弱了过渡电阻和故障距离对保护判据的影响，最后基于PSCAD/EMTDC仿真验证了新方案的有效性和可行性。
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单位新能源电力系统国家重点实验室; 华北电力大学
