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摘要
为检验隔震桥梁结构抗震性能，以三跨隔震连续桥为对象进行模型更新混合试验数值模拟，通过OpenSees有限元软件建立隔震桥梁数值模型，给出模型更新在OpenSees软件中的实现方法，采用AUPF算法在线识别并更新数值子结构中隔震支座模型参数，得到三种场地类别地震激励下桥梁结构的地震反应，分析桥梁的墩顶位移、支座位移、墩底剪力以及墩顶加速度的误差。结果表明，采用AUPF算法的模型更新混合模拟结果与结构真实地震反应吻合良好，Cape Mendocino地震激励下墩顶加速度的相对均方根误差最大，小于2.5%,验证了隔震桥梁模型更新混合试验数值模拟的有效性和准确性。
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单位建筑工程学院; 黑龙江科技大学
