地铁车站建设环境复杂，现场地质、水文、既有路面交通等均是设计与施工中需高度关注的对象。随着工程技术的发展，地铁车站建设水平不断提高，其中盖挖逆作法是较为典型的方法，具有占用地面时间短、质量可靠、施工效率高等优势，并且可以很好地控制挖掘过程中基坑的变形和沉降。以某地铁总长154.60 m的车站为例，分析盖挖逆作法的具体应用要点。
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