电动缸的屈曲问题一直没有确定的理论计算方法。传统方法多是将其视为一个整体去分析,这种方法没有充分考虑电动缸的结构特点和受力状态,容易产生较大误差。以某电动缸为研究对象,剖析其结构与受力,基于材料力学和机械设计理论中的简化方法,对其结构进行合理简化,建立了一种新的线性屈曲模型,使用了能量法对该模型的临界屈曲载荷进行数值计算,通过有限元软件仿真验证计算结果,并与传统整体法得出的结果进行对比分析,结果证明了整体法的不准确之处与简化方法的合理性。
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