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摘要
在一台高压共轨柴油机上进行燃用调合生物柴油（B0、B10和B20）台架试验,利用MOUDI颗粒分级采样系统和气相色谱-质谱联用仪（GC-MS）分别研究氧化催化器（diesel oxidation catalyst,DOC）结合颗粒氧化催化器（particle oxidation catalyst,POC）对颗粒物的粒径质量浓度分布和可溶性有机组分（SOF）的影响。结果表明:随着生物柴油的掺混比增加,各粒径范围的排气颗粒物质量浓度均下降,质量浓度峰值均在0.180.32μm;颗粒物SOF中脂类、酸类质量分数增加,烷烃类、芳香烃、酚类物质质量分数减少;B0和B20的碳原子数质量分数均呈现近似以C16为峰值的正态分布。加装DOC+POC后,3种燃料颗粒物的质量浓度均降低,聚集态颗粒的质量浓度转化率高于粗颗粒态,其中B20聚集态转化率最高,为58.36%;随着生物柴油的掺混比增加,DOC+POC对SOF的转化率增大,其中B20颗粒中SOF转化率达65.15%;DOC+POC对脂类和酸类物质净化作用明显,加装DOC+POC后,B20脂类和酸类物质的质量分数降幅分别为55.45%和43.27%;DOC+POC对B20颗粒物中SOF的C12C18氧化作用明显。
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