摘要

伴随着城轨行业技术的快速发展,城轨地铁车辆空调系统已基本发展为使用变频技术。为有效解决城轨旧线定频技术问题,提出“小改动”技术方案,从改造原理、改造效能方面,实现定频空调改造为变频化的技术运用。经实际改造验证:变频空调节能率最高可达20.32%。