摘要

在节能减排绿色发展理念背景下,新能源汽车拥有巨大的发展空间,尤其是电动汽车。但是动力电池问题严重影响到电动汽车的发展,导致目前为止,电动汽车仍无法全面替代传统的汽油燃料汽车,因此,当下除了要解决电动汽车的电池性能外,还需要设计出完善的车载充电器。在电动汽车车载充电器中拥有多个功能模块,包括各自的控制模块、辅助电源模块、后级DC/DC变换器和AC/DC变换器等等,在车载充电器功能模块中,不同的模块对电源的需求不同,甚至需要多路电源同时供电,而这些模块所需要的电源全部由辅助电源提供,所以对电动汽车充电器辅助电源的设计十分重要。基于此,本文简单介绍了辅助电源设计的理论,并针对2kW车载充电器辅助电源系统,使用多路输出的单端反激式辅助电源设计,目的是减少开关管损耗,提高整个系统的效率。

  • 单位
    深圳市瀚强科技股份有限公司