公共交通系统是城市交通的重要组成部分，提高公交运营调度水平是改善民生、提升公交吸引力的重要途径。然而在高峰时段常出现公交车内部局部拥挤、空间利用不足的问题。为解决这个问题，本文通过实地调研公交车内部空间布局，分析座位区及站位区面积比例关系，从乘客心理学角度出发，重新设计站位区和座位区，进而通过计算提升公交车运客量。内部空间优化设计能有效提高公交车在高峰时段的载客量，并能兼顾乘客心理舒适需求，对提升民生具有促进作用。
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