摘要

本文通过对某车型因减振器内部结构导致的异响故障进行数据测试和原因分析,总结出该模式异响的成因,以及异响与减振器特性曲线间的关系,并最终通过对流通阀系的结构优化,来消除减振器的异响。

全文