随着中国工程业的不断发展,项目建设中对各种资源的需求也在不断增加。与此同时,政府也提出了河沙的限采规定,外加上有些材料供应商采用海砂冒充河砂,导致工程质量的下降,这使得河砂和混凝土砂的供需矛盾进一步加剧。为了有效地解决这一问题,机制砂应运而生,其在混凝土中的应用进一步提高了混凝土的性能。本文结合杭绍台高速的实际情况,利用施工开挖出来的岩石,加工破碎成碎石,机制砂,并对其原材料性能指标进行检测,提出了该机构砂混凝土的配比,可以满足实际施工需要,大大降低施工成本,值得进一步推广。
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