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摘要
采用等离子体流动控制改善飞行器气动性能是近年来流动控制领域研究的热点。本文基于爆轰驱动高焓激波风洞的高总温、高马赫数来流状态研究表面电弧放电技术对流场流动结构以及热流、压力等接触式测量方法的影响规律，结果表明，等离子体放电对双楔流动结构的影响可分为干扰激波产生以及原有激波的恢复阶段，其对流动结构的作用时间约为66.68ms；强放电对空间电势的影响导致其对热电偶以及压阻传感器等接触式方法的测量数据造成干扰，本文试验状态下的干扰时间约为200μs，远大于放电对于流动控制的作用时间；另外，采用低通滤波方法、噪声幅值以及噪声时域幅值的加权处理一定程度上可以对测量的干扰信号进行优化，并得到相对合理的实验数据，但该处理方法的正确性仍然需要更丰富的试验数据进行验证。
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单位中国科学院力学研究所; 中国运载火箭技术研究院; 高温气体动力学国家重点实验室
