四轮转向车辆鲁棒控制系统快速开发仿真与试验

作者：殷国栋; 陈南

来源：农业机械学报, 2009, 40(11): 13-17+35.

• 车辆
• 四轮转向
• 鲁棒控制
• 快速开发
• 硬件在环仿真

考虑车辆行驶工况的不确定性及系统建模误差,建立了多自由度四轮转向车辆动力学数学模型。基于结构奇异值μ综合鲁棒理论,通过设立不确定性虚拟模块,设计了μ综合控制器,抑制外部扰动;基于Matlab/Simulink/dSPACE建立了四轮转向(4WS)车辆控制系统的HILS快速开发平台,验证测试控制器的有效性;通过实车试验修订硬件在环仿真结果。试验表明四轮转向车辆控制系统的纯数字仿真-实时数字仿真-硬件在环仿真-实车试验整个控制系统开发过程的有效性及优越性,说明该快速开发系统具有较好的扩展性。

• 单位
  东南大学