铝合金拨叉在变速器里应用广泛,因为其具有较低的原材料及机加成本,同时具有较高的强度。因为其刚度比不上钢拨叉,在实际应用中会出现拨叉断裂的情况,会导致变速器挂不上挡,或者换挡行程不足引起脱挡故障。文章从零件的材料牌号、毛坯状态、铸造方法等方面进行研究优化,通过更改相关工艺制造样件。并针对样件进行耐久试验,考核优化后的拨叉强度。