摘要
水稳碎石(全称为水泥稳定碎石)有刚度大、稳定性好以及强度高等优点,在当前的公路结构层施工过程中得到了广泛的应用。对试验进行总结可以看出,在对水稳碎石混合料配合比进行设计的过程中,以最小孔隙率法为依据,可以使水稳混合料达到最佳配合比,进而提高路面的使用性能。当混合料中水泥所占比例较高时,混合料会收缩过度,从而使路面出现裂缝,当混合料中水泥所占比例较低时,混合料的孔隙率会随之降低,进而使混合料的强度和整体性受到影响。基于此,文章对公路工程中水稳碎石基层双层连铺技术的应用进行了分析,旨在为以后的施工提供参考。
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