为了提高仿飞羽/尾羽沟槽薄膜的减阻性能,通过计算流体力学(CFD)研究沟槽形貌构型参数(d、α、γ)对壁面压力分布、压差阻力系数以及摩擦力的影响。研究结果表明,当Ma<1时,沟槽形貌构型参数对壁面受力有显著的影响;特别是,对高压区和低压区中心压力以及随之产生的压差阻力的影响最为明显。当外部流场速度Ma恒定时,存在最优的沟槽形貌构型(d0、α0、γ0)使仿生沟槽薄膜减阻率最大。