科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为解决泥水盾构环流管路的磨损问题，以北京市某泥水盾构施工为背景，对现场管路存在的典型问题进行分析。结果表明：(1)在砂卵石地层中，90°弯头磨损速率约为4 mm/100环，60°倾斜铺设的管路磨损速率约为2.14 mm/100环，小半径曲线段管路磨损率约为1 mm/100环，直线段管路磨损率约为0.71 mm/100环，在全断面硬岩地层中管路磨损速率增大1～2倍；(2)通过采用偏心耐磨弯头，提前补焊耐磨钢板，45°弯头替换90°弯头，旋转180°在役直管，提前铺设备用管路等优化措施，可有效解决管路磨损问题；(3)DPM冲蚀磨损仿真结果表明，随着管路半径的增大，磨损速率逐渐降低，随着转弯角度的增大，磨损速率逐渐变大，实际工程中应控制管路转弯半径R为3倍内径D,且转弯角度不宜超过30°。
-
单位中交隧道工程局有限公司; 北京交通大学; 建筑工程学院
