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摘要
提出了一种斜撑离合器正向设计的校核方法与评判策略，用于离合器服役性能的预测与评判。将离合器楔块与内外轴作为整体研究对象，提炼出综合应力、接触应力、楔角、升程百分比4项指标，并推导出对应的校核计算模型；进一步地，归纳出离合器正向设计优劣的综合评判策略。以J8331型号的离合器为例，从理论解析与有限元仿真两方面入手，对比验证了本文方法与策略的可行性，并据此得出载荷与上述指标之间呈非线性正相关性的动态规律。
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单位中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心; 南京航空航天大学
