以成自高铁球溪站深挖路堑工点为研究对象，结合球溪站工程地质特征，区域构造特征，地应力测试结果及勘探过程中饼状岩芯的发现，根据对钻孔饼状岩芯变形机理进行分析，为高速铁路深挖路堑基底上拱病害研究提供理论支持。
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