一直以来,港航各方在船舶靠离泊计划安排中考虑较多的是涨落流对靠离泊方案的影响、风对船舶的影响等,其他因素考虑的相对较少,比如一个潮汐时间段内不同潮位、流速对船舶操纵的影响等。在船舶大型化、种类多样化以及新造码头水域潮流复杂化的背景下,在某些水域的船舶靠离泊时,需要慎重考虑窗口期的选择,全面管控各个时间段引航操作的风险,以便对船舶风险的控制实现连续性、严密性控制。
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