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摘要
针对材料线性分析不能准确计算轮毂应力超出比例极限后的应力应变问题,考虑球墨铸铁力学性能对轮毂应力状态的影响,依据GL 2012 Guideline for the Certification of Wind Turbines (《风力发电机组认证指南》)标准关于塑性应变的规定,采用弹塑性分析方法对兆瓦级风力发电机组轮毂结构进行分析。使用材料真实应力应变曲线,能准确计算出轮毂应力大于比例极限后的受力状态,为风力发电机组轮毂结构强度提供了一种校核方法,对轮毂结构优化设计具有指导意义,为保证轮毂结构强度安全提供理论依据。
