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摘要
三清高速公路马蹄河大桥跨谷主桥跨为预应力混凝土连续刚构桥，跨径布置为(50+90+50)m,最大主墩高51.65 m,主墩上部结构0#块段采用托架法施工，连续梁节段采用菱形挂篮施工；墩身为分离式四立柱形式，墩身高度大、作业条件复杂、工期紧张，本文重点研究了此连续刚构桥的托架体系和挂篮体系的相关预压技术。通过各类方案比选与设计，确定预埋束+反力梁+千斤顶施加预应力得以实现0#块托架的反压预压；利用托架预压后材料，制成三脚架作为挂篮反力预压支架，节省材料。实践表明，该反压技术，效果良好，安全可靠，缩短了工期，节约了成本，可为类似连续刚构施工提供借鉴经验。
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