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摘要
在城市大跨度人行钢桥传统设计过程中,通常采用钢桁架或钢箱梁的结构形式,但由于受城市高架桥、立交桥等构筑物的限制,天桥设计时往往因主梁结构高度较高而无法满足要求。论文结合钢桁架及钢箱梁的结构受力特点,提出一种新型的组合结构形式,即采用钢桁架与钢箱组合的结构形式,用钢桁架来替代普通的天桥栏杆,从而达到降低主梁结构高度的目的。通过对比验算分析表明,采用钢桁架—钢箱组合结构既可有效减小人行钢桥的结构高度,同时又能满足人行天桥规范要求。
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单位北京市市政工程设计研究总院有限公司
