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摘要
针对重装空投任务复杂、风险性大、不确定性强等问题，将重装空投任务中的安全问题视为控制问题，并首次将STPA方法应用于重装空投任务的安全性分析。通过系统分析识别重装空投任务中的不安全控制行为，建立重装空投任务的控制反馈结构，对不安全控制行为(UCA)进行致因分析；构建重装空投任务安全性计算框架，并选取典型不安全控制行为作为计算分析对象，开展重装空投的定量安全性分析。结果表明，STPA方法能够有效开展重装空投的安全性分析，定量计算结果能为机组人员科学决策提供一定的指导帮助。
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单位空军工程大学; 陆军航空兵学院
