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摘要
本文以某高速公路小净距隧道工程为背景，选用有限元分析软件ABAQUS对不同支护条件下的浅埋小净距隧道洞口段进行三维数值模拟，分析在单侧壁导坑施工方法下，采用不同的支护方式对隧道的应力、应变及塑性变形区域的影响，分析围岩、锚杆和初衬的作用效果，并与实际现场监测数据进行对比。结果表明：在隧道的开挖过程中，拉应力与最大位移主要出现在拱顶和拱脚，衬砌对于抑制拉应力扩展有着较好的作用，对控制围岩变形也有着显著效果，而锚杆起到的控制作用不明显。基于模拟结果，对隧洞锚杆的布设进行优化。建议此类隧道在进行施工时要重点监测拱顶和拱脚区域，在拱脚处进行额外加固，可适当降低锚杆的布设密度，在确保施工安全的前提下节省材料成本，为今后类似工程施工提供参考。
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