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摘要
以拟建G4218康新高速公路贡不卡隧道与川藏铁路康定1号隧道交叉口段为依托工程，建立FLAC3D数值模拟，开展广泛参数研究，以探明公路、铁路交叉口段建设时序对隧道结构安全性的影响，并提出交叉口段公路、铁路隧道建设顺序施工参考。结果表明：在交叉影响区段加强隧道衬砌结构参数和施工措施后，公路隧道上跨铁路隧道施工和铁路隧道下穿公路隧道施工均能保证既有隧道的结构安全；而铁路隧道下穿公路隧道施工中，既有公路隧道的位移、受近接施工影响段长度均明显大于公路隧道上跨铁路隧道施工，即以公路隧道上跨铁路隧道施工通过交叉区域更有利于工程建设。
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单位四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
