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摘要
[目的]为提升船舶的能源利用率，对多因素影响下的燃料电池/锂电池混合动力船舶能效优化方法进行分析。[方法]基于Matlab/Simulink仿真建模软件，建立对象船舶的能效仿真模型，研究通航环境要素对船舶能效的影响。考虑动力源特性和船舶功率需求，提出基于模糊逻辑的功率分配策略，以优化系统能量流动。然后在此基础上，以系统总能耗最低为优化目标，建立考虑多因素的船舶航速非线性优化模型，采用鲸鱼优化算法开展优化模型动态寻优，并进行不同航行方法和航行时间约束下的能效优化分析。[结果]结果显示，在总航行时间不变的情况下，采用所提的考虑多因素的船舶能效优化方法可以降低船舶5.04%的总能耗和13.16%的燃料电池氢气总消耗。[结论]所述方法对船舶节能减排具有积极的作用，同时对提高船舶续航力和经济性具有重要意义。
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