基于主观评价和模态分析的摩托车乘坐舒适性改进

作者：赵海军; 梁凯; 周辉; 宋伟志; 贾贵西; 王海霞; 刘红霞

来源：现代制造技术与装备, 2016, (12): 102-104.

DOI：10.16107/j.cnki.mmte.2016.1057

• 摩托车
• 有限元
• 舒适性
• 主观评价
• 模态分析

驾乘舒适性对驾乘人员安全性、摩托车寿命、竞争力有重要影响。主观评价和有限元分析相结合的方法,是提高振动舒适性的一种主要方法。对样车在不同工况下做主观评价,并对比进口车,对摩托车车架进行有限元模态分析。根据实验结果,改进车架,然后进行舒适性主观评价。结果表明,改进后的前七阶模态频率有了不同程度提高,最大达10.69%,发生在第一阶,最小也提高了7.44%,发生在第五阶。改进后的样车舒适性主观评价值在各个工况下都有大幅提高,基本上从难受都提高到了舒服程度,尤其是一档和二档的评价,达到了很舒服的程度。

• 单位
  郑州航空工业管理学院; 洛阳理工学院