近年来,亚洲城市轨道交通建设飞速发展,站点影响域的移动性高低,直接关系着交通与城市空间衔接的互动质量。本文选取亚洲中、日、韩、新四国9个城市的16个站点作为研究样本,对其进行了系统的定性和定量分析研究,提出了相应的亚洲城市站点影响域移动性数据建议,以促进城市空间与轨道交通的协同发展。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
