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摘要
文中以地铁车站围护结构、支撑体系施工为例,将BIM技术运用到该施工中监测点布设(埋设)中,通过建立车站围护结构、支撑体系的3D模型及施工工序模拟,分析调整监测点布设(预埋)的位置、预埋的时间节点,提出测点保护方法。将施工监测信息融入车站施工的BIM模型中,可以有效避免因施工造成监测点破坏,避免了重复布设监测点和监测数据的不连续,提高了工作效率和质量,减少不必要的浪费。
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文中以地铁车站围护结构、支撑体系施工为例,将BIM技术运用到该施工中监测点布设(埋设)中,通过建立车站围护结构、支撑体系的3D模型及施工工序模拟,分析调整监测点布设(预埋)的位置、预埋的时间节点,提出测点保护方法。将施工监测信息融入车站施工的BIM模型中,可以有效避免因施工造成监测点破坏,避免了重复布设监测点和监测数据的不连续,提高了工作效率和质量,减少不必要的浪费。
