ATB-25混合料级配优化设计与路用性能研究

作者：袁玲; 魏汝明; 黄兴; 李小青

来源：公路, 2014, 59(03): 133-139.

• ATB-25混合料
• 嵌挤结构
• 单因素骨架密实性检验
• 高温稳定性
• 水稳定性

为了优化ATB-25沥青稳定碎石集料级配,提高其路用性能,应用粗集料单因素骨架密实性检验和贝雷法相结合的研究方法,研究了集料质量分数、关键筛孔通过率对级配骨架的影响。结果表明:ATB-25粗集料骨架结构的最优配比为16.8%(31.516mm)∶25.2%(1613.2mm)∶28%(13.29.5mm)∶30%(9.54.75mm),优化的骨架集料级配的CA值为0.70。通过对比该级配和AC-25沥青混合料的高温性能、水稳定性和铺筑试验段,证明了采用优化的ATB-25混合料级配具有优良的骨架嵌挤特性、高温抗车辙性能,可应用于高温多雨地区高速公路沥青混凝土路面中,对提高混合料组成设计水平和沥青混合料质量控制具有指导借鉴作用。

• 单位
  广东省长大公路工程有限公司; 华中科技大学