文章建立步行友好性城市是未来城市发展的新方向,将步行行为的影响因素从安全性、舒适性、便捷性和政策管理4个维度构建步行环境友好性评价的指标体系,并采用属性测度原理对样本分级,实现对样本宏观上的观测,并提供样本对比研究的依据;再通过与其对应机动车道路建设等级的比较,找出步行道路和机动车道路发展的差异性,提出步行道路建设的改善原则和措施,使机动车道路与步行道路平衡发展。
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