泥沙颗粒对UHMWPE材料水润滑性能的影响规律

作者：胡东; 郭智威^*; 袁成清

来源：船舶工程, 2019, 41(07): 98-104.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2019.07.17

• 水润滑尾轴承
• 泥沙颗粒
• 超高分子量聚乙烯
• 磨粒磨损
• 摩擦学性能

为研究船舶水润滑尾轴承材料超高分子量聚乙烯(UHMWPE)在含沙水质下的摩擦学性能,利用CBZ-1摩擦磨损试验机进行试验。结果表明:在水润滑条件下,泥沙对试验材料的摩擦学性能有很大的影响,并且泥沙浓度对材料摩擦性能的影响大于泥沙粒度;材料的摩擦性能随着泥沙浓度的增加逐渐下降;泥沙粒度影响着摩擦副间的切应力和沙粒进入摩擦副间隙的难易程度。在泥沙粒度48μm/浓度1.2%的环境下,材料具有更加恶劣的摩擦学性能。适当提高滑动速度会加强摩擦副的润滑性能,但过高的速度会使泥沙颗粒严重破坏磨损表面;材料的摩擦性能随载荷的增大而逐渐恶化,在高载工况下的磨损机制主要是磨粒磨损和黏着磨损。

• 单位
  武汉理工大学