摘要

以国内某款半承载式客车为原型,在OPTISTUCT中建立拓扑优化空间;在4种常见工况下进行拓扑优化计算,根据结果修改原始模型,使材料布局得到优化,车身受力更加协调。为确保优化后的结构安全性,对新模型在LS-DYNA中进行整车侧翻碰撞安全仿真模拟,最终得到有效的轻量化整车模型。