基于磁流变阻尼器的座椅减振控制系统研究与设计

作者：叶雄兵; 高文中; 潘存治; 杨绍普

来源：工程机械, 2006, (11): 26-29+114.

• 司机座椅
• 振动
• 半主动控制
• 磁流变阻尼器
• 模糊控制器 Driver seat Vibration Semi-active controlMagneto-rheological damper Fuzzy controller

采用磁流变阻尼器半主动控制理论和方法,建立座椅可控磁流变阻尼非线性控制系统的数学模型。应用计算机测控技术,采用模糊控制策略实现阻尼的连续控制,改善座椅的动态振动特性。给出部分硬、软件设计框图,并对系统进行了模拟仿真和试验研究,结果证明,仿真计算和试验结果基本吻合,减振效果良好,具有实用价值。

• 单位
  石家庄铁道学院