科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为研究圆锥面桨轴过盈联接中圆弧形卸荷槽对桨毂应力释放效果的影响，以一艘53 800 t双壳散货船桨轴过盈联接为研究对象，建立桨轴过盈联接数值模型，分析圆弧形卸荷槽的开设位置和参数对桨毂体应力峰值和桨毂内表面应力峰值的影响.结果表明，开设卸荷槽能降低桨毂内表面应力峰值，而槽型参数合理的卸荷槽才具有降低桨毂体应力峰值的效果；与大端开槽相比，小端开槽应力释放效果更好；卸荷槽处形成一定程度的应力集中可更有效地降低桨毂内表面应力峰值.
- 单位
为研究圆锥面桨轴过盈联接中圆弧形卸荷槽对桨毂应力释放效果的影响，以一艘53 800 t双壳散货船桨轴过盈联接为研究对象，建立桨轴过盈联接数值模型，分析圆弧形卸荷槽的开设位置和参数对桨毂体应力峰值和桨毂内表面应力峰值的影响.结果表明，开设卸荷槽能降低桨毂内表面应力峰值，而槽型参数合理的卸荷槽才具有降低桨毂体应力峰值的效果；与大端开槽相比，小端开槽应力释放效果更好；卸荷槽处形成一定程度的应力集中可更有效地降低桨毂内表面应力峰值.
