盾构穿越砂卵石复合地层一直是一项风险较高的工程，而常规的地勘方法很难提供精准且全面的区域地质信息。依托地铁盾构工程，在前期地勘中应用新型微动探测技术，针对城市重干扰环境中的微动数据采集、处理分析、地质解释等一系列环节进行研究改进，以获取区域连续高精度地层剖面图，识别存在地质隐患的多个点位，并经地质钻探验证，实现了较高精度预测。在降低盾构施工风险、为同类工程项目提供有益借鉴的同时，以微动探测成果为基础，对地质高危区进行相应的预处理，取得了较好的工程效果。
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