基于粘流理论研究了舟艇的水阻力与自由面流场。数值计算中,控制方程为完整的N-S方程,并采用k-ε两方程湍流模型封闭雷诺方程,对自由表面的追踪采用VOF方法。为验证本方法的正确性,以系列60船模进行了考核,得到了不同航速下的船体水阻力、自由面流场和相应的粘性阻力系数。并把计算结果与已发表的试验结论及其他计算结果做了比较,结果表明,本文的计算方法是可信的。
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