高速铁路牵引变电所可靠性评估技术研究

作者：蒋忠浩

来源：设备管理与维修, 2023, (08): 44-46.

DOI：10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2023.04D.19

• 牵引变电所
• 可靠性
• 评估技术
• 赋权法
• 评估函数

由于传统技术在实际应用中一致性系数比较低，且评估用时较长，实际应用效果不佳，提出高速铁路牵引变电所可靠性评估技术研究。选择变电所可靠度评估指标，并对各个指标值计算，采用赋权法各项指标赋权，利用评估函数计算出变电所可靠度，依据评估准则确定可靠度等级，以实现变电所可靠性评估。经实验证明，设计技术一致性系数在9.95以上，评估用时小于1.5 s，评估效果良好。

• 单位
  中铁十九局集团电务工程有限公司