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摘要
本发明公开一种电动汽车用集成多模式功率转换器及其控制方法,包括单相交流接口、单刀双掷开关、充放电插座、单相交流电磁干扰滤波器EMI、直流端接口、直流母线开关、功率开关器件、交流电感、控制器、滤波电容、三相交流电磁干扰滤波器EMI、三相交流电机、电流传感器和电压传感器,可实现高电压需求或低电压需求下的直流-直流的双向转换、单相交流-直流的双向转换、直流-电机三相交流的双向转换、直流-电网三相交流的双向转换、单相交流-三相交流的双向转换的多种转换模式；本发明各个模式共用部分器件,能够节省空间,提高控制效率,减少了功率开关器件的数量和与之配套的散热器数量,具有更小的体积、更轻的重量、更低的成本。
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