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摘要
建立了齿轮流量计的数学模型,得到其传递函数。为流量计的中心轮、径向轮、内齿轮选择4组不同材料。径向轮采用空转齿轮,其转动惯量为原来的1/2,得到了对应的8组系统转动惯量。应用MATLAB进行处理研究,得到了对应的Bode图和运算结果。结果表明:与增大泄漏系数、阻尼系数相比,减小转动惯量可以明显的提高流量计的频率响应。
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建立了齿轮流量计的数学模型,得到其传递函数。为流量计的中心轮、径向轮、内齿轮选择4组不同材料。径向轮采用空转齿轮,其转动惯量为原来的1/2,得到了对应的8组系统转动惯量。应用MATLAB进行处理研究,得到了对应的Bode图和运算结果。结果表明:与增大泄漏系数、阻尼系数相比,减小转动惯量可以明显的提高流量计的频率响应。
