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摘要
随着市场需求的不断变化,对施工船舶的航行适应性和推进性能的要求越来越高。文章基于升力面理论,利用商业软件ANSYS-FLUENT研究耙吸式挖泥船螺旋桨的水动力性能;建立螺旋桨水动力模型,计算三叶螺旋桨和四叶螺旋桨在不同进速系数下的推力系数和效率,对比分析叶片表面压力分布情况和螺旋桨推进效率影响因素。计算结果表明:叶片数是影响螺旋桨推进效率的重要因素,进速系数是影响叶片表面压力分布情况的重要因素;与三叶螺旋桨相比,四叶螺旋桨的叶片间距离较小,空泡性能更好,相同进速系数下四叶螺旋桨的叶片表面承载压力更大,推力系数和效率更高。
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