IMO2020新规不但给航运市场带来了革命性的变化,而且对国际原油贸易结构及贸易流向产生了深远影响。加工原油轻质低硫化是短期内石化行业应对船燃新规的主要趋势。中国是全球低硫原油进口量最多的国家,面对IMO2020新规带来的挑战,应当继续加大低硫原油的获取力度,不但要坚守传统的安哥拉、俄罗斯资源阵地,还应重视开拓巴西等其他资源市场。在中美贸易关系敏感期,应当正确认识美国原油的地位,利用贸易灵活性,引导贸易流向,为我国的低硫原油供应提供保障。
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