某排气支管采用QTRSi4Mo耐热铸铁一体铸造成型,在运行约2 000h后发生开裂。利用直读光谱仪、拉伸试验机、扫描电子显微镜、光学显微镜等设备,对排气支管的开裂原因进行了分析。结果表明:排气支管开裂主要是由于材料内部存在较多的疏松缺陷,降低了材料的强度,在服役过程中的振动力作用下,排气支管于缺陷处发生了开裂。
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