程序配电器减振器作为重要的箭载控制系统电子设备,通常要经历各种恶劣的振动环境。本文针对该产品在振动试验过程中出现的程序配电器减振器结构应力集中等情况,基于ANSYS Workbench仿真平台建立程序配电器的有限元模型,并对其振动试验进行动力学数值仿真。根据分析结果,获得了产品各振动试验状态下的动力学响应,研究了程序配电器减振器的动力学性能,计算了结构的应力强度及薄弱环节。
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