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摘要
针对中大型跨座式单轨系统建设成本高等问题，研究提出了一种新型轻量化跨座式单轨交通系统，为验证该系统工程应用造价指标，以国内某地轻型跨座式单轨项目为例，开展工程设计，进行投资估算，并与同等建设规模的悬挂式单轨系统进行对比，主要结论如下：线路全长11.302 km,共设置4座车站，列车2辆编组载客数约124人，车辆基地总平面采用尽端式顺向布置，供电方式采用10 kV分散供电，中压供电网络采用双环网接线方案，通信采用中心远程监控和操作，信号系统采用不考虑点式ATP降级功能的CBTC移动闭塞制式。该线路投资总额为16.39亿元，技术经济指标为1.44亿元/正线公里，与悬挂式单轨线路同规模、同口径对比，投资总额减少约5.14亿元，技术经济指标减少约0.47亿元/正线公里。
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单位中车成都机车车辆有限公司
