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摘要
利用机械式自动变速器(AMT)传动系统数学模型,得出了AMT传动系统的运动微分方程。基于长安铃木JL474Q1发动机,分析了车辆起步时的膜片弹簧离合器接合过程,应用模糊控制技术对机槭式自动变速器在车辆起步时的离合器接合过程进行控制。并基于Matlab的Simulink工具对离合器正常起步和急起步两种工况进行了计算机仿真分析。
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单位广东工贸职业技术学院; 广东技术师范学院天河学院
利用机械式自动变速器(AMT)传动系统数学模型,得出了AMT传动系统的运动微分方程。基于长安铃木JL474Q1发动机,分析了车辆起步时的膜片弹簧离合器接合过程,应用模糊控制技术对机槭式自动变速器在车辆起步时的离合器接合过程进行控制。并基于Matlab的Simulink工具对离合器正常起步和急起步两种工况进行了计算机仿真分析。
