文章通过Solidworks软件建立了简化后的三档齿轮传动几何模型,导入ANASYS/LS-DYNA软件进行了模态分析和动态分析。在建立传动系统有限元模型时,利用弹黃单元对轴承的刚度进行等效,提高了计算速度,同时避免了有限元模型只能对模态进行线性求解的缺陷,提高了模型的计算精度。通过模态分析,确定了变速器处于三档时的啮合频率,通过动态分析,确定了齿轮啮合过程中的应力应变以及啮合力的变化情况。
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