修形对齿轮系统动力学特性的影响规律

作者：陈思雨; 唐进元; 王志伟; 胡泽华

来源：机械工程学报, 2014, 50(13): 59-65.

• 齿轮
• 修形
• 动态因子
• 啮合刚度
• 传递误差

在考虑实际齿轮啮合刚度及静态传递误差的基础上,研究含不同修形量和修形长度齿轮的动态行为。利用有限单元方法得到不同修形齿轮的啮合刚度及静态传递误差,将啮合刚度及静态传递误差引入到动力学分析模型中,并提出以齿轮副的振动幅值及动态因子来衡量齿轮修形优劣的方法。数值分析表明:该方法可以有效地鉴别不同修形时齿轮的动态性能的差异;考虑修形及轮齿侧隙的齿轮动态行为分析,有助于了解齿轮的真实运行性能;宽转速范围内的齿轮副动力学分析,对理解修形齿轮的动态性能,并择优确定修形的长度及修形量具有重要的意义。

• 单位
  中南大学; 高性能复杂制造国家重点实验室